W stolicy Małopolski powstanie nowa, futurystyczna kładka pieszo-rowerowa, która połączy dwie krakowskie dzielnice Kazimierz i Podgórze (osiedle Ludwinów). Inwestycja planowana jest do realizacji już od wielu. Była też przez pewien czas blokowana przez Małopolską Konserwator Zabytków.

Ruszają prace nad zadaniem przedłużenia trasy ekspresowej S8. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad właśnie podpisała umowę na opracowanie studium technicznego dla drogi, która w przyszłości ma połączyć węzeł Łódź Południe z węzłem Kozenin, a tym samym "spiąć" dwa odcinki ekspresowej "ósemki" między Łodzią a Tomaszowem Mazowieckim.

Od 15 lipca spacerowicze i rowerzyści mogą korzystać z nowoczesnej przeprawy w głównym porcie stolicy. Most będzie służył wszystkim mieszkańcom korzystającym z bogatej oferty sportowej i rekreacyjnej Dzielnicy Wisła.

Utworzenie Dowództwa Transformacji i Szkolenia Sił Zbrojnych stanowi istotny etap w budowie nowoczesnego systemu zarządzania zmianą w Siłach Zbrojnych RP. Nowa instytucja będzie odpowiadała za koordynację procesów transformacyjnych, rozwój innowacyjnych rozwiązań szkoleniowych oraz wdrażanie doświadczeń wynikających ze współczesnych konfliktów zbrojnych i transformacji realizowanej w ramach NATO. Jej zadaniem będzie także wspieranie rozwoju zdolności operacyjnych oraz przygotowanie sił zbrojnych do działania w środowisku wielodomenowym.

Miasto Wrocław nie zwalnia tempa z realizacją nowych inwestycji. We wtorek, 11 czerwca podpisano umowę na rozbudowę Szkoły Podstawowej nr 6 przy ulicy Gorlickiej 25 na osiedlu Psie Pole-Zawidawie. Uczniowie dostaną przede wszystkim nowy budynek o funkcji sportowej i dydaktycznej, który zastąpi niewymiarową salę gimnastyczną. Będzie także remont boiska. Dotychczasowy budynek szkoły zyska nową elewację i będzie dostępny dla osób z niepełnosprawnościami, wyremontowane zostanie też boisko zewnętrzne.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

W których inwestycjach deweloperzy oferują mieszkania w najniższych cenach? Portal nieruchomości Dom...

Jaki metraż mają największe mieszkania w ofercie deweloperów? W których inwestycjach można je kupić?...

W Warszawie przybywa odrestaurowanych budynków, które pełnią funkcje biurowe i są na powrót ozdobą m...

Japońska Toyota zdecydowała się na kolejną nową, wielką inwestycję na Dolnym Śląsku. Ten światowy gi...

Eksperci Jones Lang LaSalle podsumowali dane i trendy na rynku nieruchomości biurowych w Łodzi na ko...

Choć pierwsze oznaki wiosny dość nieśmiało pojawiają się za oknem, to jednak Ci, którzy poszukują wł...

Spółka PCC BD zrealizuje inwestycję polegającą na budowie nowego uniwersalnego zakładu produkcji alk...

Unidevelopment S.A. wraz ze spółką CPD S.A. kontynuują wspólnie realizację projektu mieszkaniowego w...

Przed nami dwa duże wydarzenia w branży budowalnej. Nowa ustawa o charakterystyce energetycznej budy...

Ładunki jadą koleją do portów morskich w Trójmieście po nowych zelektryfikowanych torach. Zakończyły...

Marka Oriflame, szwedzki dystrybutor kosmetyków w Polsce, zmienił siedzibę wprowadzając się do noweg...